Настоящий отчет посвящен исследованию текущего состояния рынка железнодорожных вагонов-платформ в СНГ и прогнозу его развития. Отчет состоит из 5 частей, содержит 70 страниц, в том числе 21 рисунок, 35 таблиц и приложение. Данная работа является кабинетным исследованием. В качестве источников информации использовались данные Федеральной службы государственной статистики РФ, Федеральной таможенной службы РФ, Государственного комитета статистики Украины, Государственной таможенной службы Украины, официальной статистики железнодорожных перевозок ОАО «РЖД», отраслевой и региональной прессы, годовых и квартальных отчетов предприятий, а также интернет-сайтов предприятий-производителей и потребителей крытых грузовых вагонов. В первой главе отчета приведена классификация и дана характеристика железнодорожных вагонов-платформ, которые выпускаются на предприятиях СНГ. Вторая глава отчета посвящена анализу производственной статистики за период с 2001 по 2007 г. В этом разделе приведены данные о производстве железнодорожных вагонов-платформ в России и на Украине, рассмотрено текущее состояние основных производителей вагонов-платформ. Третья глава отчета посвящена анализу внешнеторговых операций России и на Украине с вагонами-платформами в 2001-2007 гг. В четвертой главе отчета рассмотрено по…
Данное исследование посвящено анализу рынка железнодорожных пружин, применяемых при производстве тележек для грузовых вагонов в России и странах СНГ. Работа включает 7 глав, объем работы – 80 страниц. Текст иллюстрирован 25 таблицами и 27 рисунками. В главе 1 приводятся основные понятия о рессорном подвешивании, влиянии пружин на характеристики вагонных тележек, их роль в безопасности железнодорожного движения. Требования к материалам, применяемым при производстве пружин, а также техническая характеристика самих пружин рассмотрены в главе 2. В главе 3 дана оценка производства пружин в России и на Украине. Ввиду того, что прямые статистические данные по данной группе товара отсутствуют, в главе подробно описывается предлагаемая методология подсчета производимых пружин в России, которая в дальнейших главах используется для оценки производства пружин и в странах СНГ. В частности, представлен расчет спроса пружин при строительстве новых грузовых вагонов, ремонте действующего подвижного состава. Подробно представлена информация об экспортных поставках, как самих пружин, так и пружин в составе готовых изделий, а именно – вагонных тележек. Важным подразделом является описание предприятий-производителей пружин на Украине. Глава 4 посвящена подробному описанию российских производителей пр…
Аннотация Настоящий отчет посвящен исследованию рынка железнодорожных ко- лес в СНГ. Отчет состоит из 6 глав и содержит 121 страницу, в том числе 36 таблиц, 31 рисунок и 2 приложения. В качестве источников использовались данные Федеральной службы гос- ударственной статистики РФ, Федеральной таможенной службы РФ, ГТС и ГКС Украины, научно-технической литературы, отраслевой, региональной и международной прессы, а также интернет-сайтов предприятий-производителей и потребителей железнодорожных колес в России и на Украине. В первой главе описана технология производства цельнокатаных желез- нодорожных колес, изложены основные требования к их качеству. Во второй главе детально рассмотрено производство цельнокатаных же- лезнодорожных колес в России и на Украине. В данной главе приведены объе- мы производства данного вида продукции за последние 13 лет, а также подроб- но описаны российские и украинские производители железнодорожных колес. Третья глава отчета посвящена внешнеторговым операциям российского и украинского рынка цельнокатаных железнодорожных колес. В настоящей главе дан анализ динамики российских и украинских экспортно-импортных по- ставок данного вида продукции в период 2002-2011 гг., описаны направления поставок, приведены данные о структуре внешнеторговых операций с колесам…
В течение 2007-2008 гг. приватный парк грузовых вагонов (без учета ОАО «ПГК», ОАО «Трансконтейнер», ОАО «Рейлтрансавто» и ОАО «Рефсервис») увеличился более чем на 84 тыс. единиц, в том числе парк в собственности лизинговых компаний на 63,5 тыс. единиц. Динамика парка лизинговых компаний России (без учета вагонов, приобретенных в рамках контрактов с ОАО «РЖД») в 2007-2009 гг., на начало