Отходы как объект управления и государственного регулирования имеют две особенности, обусловленные двумя принципиально различными свойствами. С одной стороны, отходы — это источник негативного воздействия на человека и окружающую среду, с другой – источник постоянно пополняемых (условно «возобновляемых») материально-сырьевых и топливно-энергетических ресурсов, которые принято называть вторичными материальными ресурсами (ВМР). В промышленности уровень использования отходов в течение уже длительного периода времени остается в среднем равным одной трети, что в 2 – 2,5 раза ниже, чем в более развитых странах. Уровень переработки ТБО в качестве вторичного сырья не превышает 4-5%. Это на порядок меньше, чем в странах Западной Европы. Так, по решению Еврокомиссии страны Евросоюза в 2008 г. должны довести уровень переработки отходов для повторного использования с 25 до 55%. При этом по пластику норма повышена до 22,5%. В России в переработку направляется не более 6-8% полимерных отходов. Проблема осложняется тем, что в обозримом будущем не существует предпосылок для существенного сокращения образования отходов. Образование отходов производства будет расти и далее по причине роста объема промышленного и сельскохозяйственного производства. Отходы потребления будут расти еще более высокими …
Тема переработки твердых бытовых отходов (ТБО), вообще, и автомобильных шин, вышедших из строя, в частности, актуальна в той или иной степени для каждого региона России. Настоящая работа представляет аналитический материал по состоянию, накоплению и переработке вышедших из строя автомобильных шин, как одной из составляющих твердых бытовых отходов. Основная часть работы посвящена технологиям и используемому оборудованию для переработки изношенных шин. В связи с тем, что большинство экономически рентабельных технологий переработки шин принадлежит отечественным разработчикам, в работе подробно рассмотрены вопросы российского производства технологического оборудования и оборудования для отдельных видов операций переработки. Осознавая, что перерабатывающие заводы (цеха, линии) для каждого региона носят индивидуальные особенности, в обзоре указаны координаты всех разработчиков технологий, а также инжиниринговых компаний, оказывающих содействие в привязке готовых проектов заводов к конкретным условиям. Чтобы сформировать для проектировщиков заявку на разработку завода нужной производительности, необходимо знать объемы образования изношенных шин в регионе. Для этого в работе представлена методика расчета накопления старых шин. Пример расчетов сделан на основе усредненных данных по России…
Стоит отметить, что в структуре производства тарного картона в России чуть меньше __ приходится на бумагу для гофрирования. При этом доля бумаги с 2004 года увеличилась, что свидетельствует о росте объемов ее потребления. Это связано с изменением структуры производства гофрокартона, в частности, ростом объемов выпуска пятислойного гофрокартона. Рынок гофроупаковки 2004-2009 и прогноз развития на 2010-2011 Представленные в данном обзоре данные носят исключительно ознакомительный характер. Обзор не является предложением или советом по инвестициям. Содержащаяся в настоящем обзоре информация была получена из источников, которые, по мнению «Экспресс-Обзор», являются надежными, однако «Экспресс-Обзор» не гарантирует точности и полноты информации для любых целей. Все мнения и оценки, содержащиеся в настоящем материале, отражают мнение авторов на день публикации. «Экспресс-Обзор» не несет ответственность за какие-либо убытки или ущерб, возникшие в результате использования любой третьей стороной информации, содержащейся в настоящем отчете, включая опубликованные мнения или заключения, а также за последствия, вызванные неполнотой представленной информации. Информация, представленная в настоящем отчете, получена из открытых источников либо предоставлена упомянутыми в отчете компаниями. Коп…