Известно, что сваебойное оборудование используется при погружении в грунт свай, оболочек и шпунта для предупреждения оползаний грунтовых откосов, а также передачи части приходящейся нагрузки на плотные слои грунта. Эти слои обычно залегают под грунтовыми основаниями сооружений на глубине трёх и более метров. К сваебойному оборудованию относятся молот, силовая и копровая установки.
Копровая установка СП используется для забивания или выдёргивания свай или шпунта, во время забивания для их установки и удержания, в том числе в качестве направляющих для перемещающихся сваебойных молотов.
Сваебой СП 49 является очень популярной моделью, ведь он обрабатывает сваи стандартного поперечного сечения, трёх типоразмеров — 300х300, 350х350 и (некоторые варианты) 400х400 мм. Однако найти СП-49 по разумной цене и с возможностью ремонта этой копровой установки не так-то просто. Одним из немногих поставщиков, у которого можно смело купить сваебой, является ООО "СпецКар" — здесь даже есть производственная площадка, где можно протестировать качество копера СП-49. Компания также производит ремонт всего реализуемого оборудования.
Двигатель базового трактора, на котором монтируют сваебой СП-49, имеет мощность около 180 л.с.. Ширина гусеничного трака достаточно велика — 900мм, что позволяет назвать СП-49 настоящим болотоходом. Положительной особенностью данной копровой установки можно назвать установленный бульдозерный отвал, который с лёгкостью снимается. Таким образом, сваебой СП 49 возможно использовать и в качестве бульдозера после деинсталляции копрового оборудования.
12 метров составляет максимальная длина забиваемой сваи. Однако при необходимости мачту можно поменять и увеличить стандартную высоту до 14 метров.
Сваебойная установка поднимает сваю, затем подтаскивает её к точке забивки и самостоятельно устанавливает в проектное положение. При помощи дизельного молота свая погружается в грунт.
Полная масса СП-49 составляет 27-32 тонны, в зависимости от модификации и комплектации. Масса железобетонных опор, погружаемых сваебоем, не должна быть больше 5 тонн. В настоящий момент это самый распространённый в России агрегат среди остальных сваебоев. Это объясняется невысокой ценой на СП 49 и удачным конструктивным решением самого механизма. Не могут не радовать также и короткие сроки окупаемости копровой установки СП.
Информация предоставлена: http://scar74.ru
Добавлено: 06/08/2012